ayx爱游戏官网下载：我国钢结构协会

  3km处，是南同蒲铁路上的一座重要大型桥梁。桥梁北端为山西省的风陵渡，南端为陕西省的潼关古城。该桥主梁选用拆装式钢桁梁结构。桥梁全长型台。本次对潼关黄河铁路特大桥的加固改造规划，旨在坚持原有墩身和根底结构不变的根底上，将原有的高

  创始一种用于旧桥墩帽改造的移动式吊架及施工办法，分别在待提高桥跨钢桁梁顶面端头处各设置一组提高架，逐孔提高钢桁梁，提高架底端设置自带动力的走行体系，每提高一孔钢桁梁后，沿钢桁梁顶部既有铁路轨迹走行至下一孔，循环作业，快速安全环保的完结悉数钢桁梁提高。

  研发了一种用于换梁工程的新旧梁暂时衔接结构，选用新制“喇叭形”暂时衔接构件用于新旧梁之间衔接。暂时衔接构件一端与新梁截面相匹配，使用新梁梁端既有螺栓孔经过螺栓衔接，对新梁无损伤。另一端腹板刺进旧梁上下弦杆空地内，并焊接成全体，有用传递轴力，使用拼接板将旧梁腹杆拼接板与暂时衔接腹板焊接为全体，有用传递剪力。

  研发了一种钢箱梁迁延施工横向限位设备和钢梁横向限位纠偏设备，经过在新梁、旧梁底端设置通长上滑道，在各墩顶设置下滑道，构成滑动面，一起设置横向限位和纠偏设备保证全体迁延顺畅施行。旧梁间、新梁间及新旧梁间经过暂时衔接结构衔接为全体，旧梁作为新梁迁延过程中的导梁，在大路程侧设置迁延反力架及旧梁撤除支架，凭借反力架顶部迁延体系，每迁延撤除一孔旧梁，同步装置一孔新梁，奇妙使用旧梁作导梁，完成无暂时墩支承的桥跨新梁替换意图。

  本效果已成功应用于南同蒲铁路风陵渡至华山段电气化改造工程，授权发明专利2项、实用新型专利3项，获评省部级工法2项、企业级工法3项，具有非常好的推广应用价值。